8月28日，以“十年·看见进化”为主题，易思维视觉技术开放日（涂装/总装专场）在杭州圆满举行。近40位汽车主机厂涂装与总装领域的专家代表齐聚易思维，围绕漆面缺陷检测与修复、总装质量检测等核心场景，深入交流视觉技术在汽车制造现场的应用实践与最新进展。
会议现场
参观环节，嘉宾们在易思维副总经理肖亮、工程项目部总监张晓龙的带领下，走进易思维展厅和实验室，近距离参观了涂装、总装核心工艺的视觉演示工位。现场嘉宾驻足交流，就检测精度、节拍适配、多车型共线稳定性等实际生产问题与技术团队展开了深入探讨。
实验室参观
在涂装展区，易思维联合子公司禹奕智能，共同演示了漆面缺陷检测与磨抛技术的完整应用链路。通过两套系统的协同联动，为与会嘉宾直观展现了缺陷识别、结果判定与自动修复闭环路径。
实验室参观
在总装展区，易思维演示了内饰缺陷检测、间隙面差测量两项产品应用，并首次展示了包含“漆面缺陷检测、间隙面差测量、内外饰配置检查”在内的“三合一”质量检测工作站，为总装车间在有限产线空间内实现多项质量检测集成提供了更高效、更具落地性的解决方案。
实验室参观
从现场应用到技术实践，下午的技术分享环节，易思维产品方案团队进一步聚焦涂装与总装核心场景，围绕技术方案、应用优势及项目落地实践等内容，与现场嘉宾展开深入交流。
易思维产品经理孙博博士以《漆面缺陷检测的行业应用与实践思考》为主题，回顾漆面缺陷检测产品5年、3代的技术迭代历程。针对高节拍、全覆盖检测需求，易思维开发高速LED阵列光源，使检测速度提升1.6倍；经过数十次现场应用与迭代，产品已应用于10余个汽车品牌，可适配不同生产工艺、油漆质量及检测要求。针对隧道式漆面缺陷检测长期存在的多车型兼容性问题，推出大视场、万兆带宽相机解决方案。
结合国内外应用实践，孙博指出，检测设备的真正价值并非简单“发现缺陷”，而是准确判定“缺陷是否需要处理”，精准指导工人作业。设备能否真正发挥价值，取决于检出率、误检率、缺陷等级划分的准确性、表面覆盖率等关键性能指标是否全面达到实际应用要求。
漆面缺陷检测技术现场应用
禹奕智能总经理刘远博士随后分享了禹奕智能涂装自动磨抛技术与落地成果。刘博士介绍，禹奕智能基于自研的柔性力控、工具及工艺开发、自动轨迹生成算法等核心技术，已攻克多机器人协作无碰撞路径规划、大尺寸缺陷修复、不同钣金件复杂部位合格修复等关键技术难题，并与易思维联合打通了从缺陷检测到自动修复的数据链路。
目前，该系统已应用于十余款不同车型、累计近40万辆车的量产产线。除此之外，基于以上核心技术，禹奕智能成功于2025-2026年期间落地了国内首套漆面分色线自动打磨和整车清漆层自动打磨系统，为高端车型提供镜面效果的高品质涂装提供了能够保证稳定量产的软硬件整体解决方案。
漆面缺陷磨抛技术现场应用
围绕涂装自动化涂胶工艺需求，易思维产品经理刘海庆博士分享了视觉引导技术在涂装细密封涂胶环节的应用。他介绍，易思维通过视觉引导多产品组合，可以实现该工艺需求下的车身定位、涂胶路径修正及枪嘴位置校正三大功能，有效应对涂胶工艺中因车身到位偏差、零件尺寸波动、枪嘴位置变化导致的涂胶位置偏移问题，减少人工干预，提升涂胶一致性与自动化水平。
涂装细密封涂胶视觉引导方案展示
易思维方案主管徐庆涛围绕总装下线前的质量检测，分享了公司在该领域的创新方案：“三合一”质量检测。该方案集成漆面缺陷检测、间隙面差测量、内外饰配置检查功能模块于一体，实现一站式全自动在线检测，为总装车辆下线环节构建整车“质量门”。
徐庆涛介绍，区别于单个功能模块独立规划，“三合一”质量检测方案可以在工位空间规划、硬件投入、数据管理等方面给总装质量监控带来更优体验，实现高度一致性评价的整车外观质量，提升总装自动化和数字化水平。
总装“三合一”质量检测方案展示
十年，是技术的积累，也是产品方案持续进化的见证。此次视觉技术开放日，易思维不仅展示了涂装与总装场景下的最新技术实践，也与来自一线的行业专家共同探讨了视觉技术如何更深入地融入汽车制造现场。
从检测到修复，从单点应用到一站式工位，机器视觉正在不断拓展在汽车制造中的应用边界。以十年为新的起点，易思维将持续围绕真实制造场景，以技术创新回应行业需求，与客户伙伴共同探索智能制造的更多可能。
